书生思烟网上有关“折腾永无止境——19款凌渡230的加装历程”话题很是火热，小编也是针对折腾永无止境——19款凌渡230的加装历程寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
从上汽大众刚发布凌渡开始就特别喜欢凌渡，那时候的我还在上高三，大学更是一直关注这款车，一直想着毕业后把凌渡提回家。终于在大四如愿以偿。开家里手动挡的车很多年了，一直不喜欢自动挡车，开过很多品牌的自动挡车，也有几十万的车型，都不太喜欢那个换挡逻辑。大众的手动变速箱做的无可挑剔，就决定凌渡了。可是在我准备买车时18款已经停产，19款刚刚上市。对配置还是有点要求，本来是想买18款手动高配，问了好多家4S店都说停产没有车。刚好去年国六标准发布，回家想了一晚决定买19款手动低配，自己升级原厂高配配置。
对我来说改车不难，一直喜欢捣鼓车，大学也是学的车辆，改装动手和编码问题都不难。反而有点不放心给外面的改装店改。所以升级的所有配置都是自己完成（除了在线匹配，因为没办法自己完成，只能远程）。之前发过很多改装教程，今天和大家分享一下所有配置使用感受，给想要改车的车友一个参考，先给大家看看整车照片。
1、后排出风口和后排双USB接口?后排出风口安装最大的好处就是看着高大上了，夏天和冬天后排也能出风，照顾后排乘客。USB的安装后排乘客手机可以充电，这个配置很多车都有，凌渡只有高配才有。
2、中央储物盒卷帘?中央储物盒卷帘主要是看着车内整洁，实际用处倒不是很大，加装出风口时候一起搞定。
3、前后排脚窝灯?车内氛围灯一部分，开门高亮，关门亮度降低。夜晚黑暗时照亮脚窝位置。（中控调节亮度一直没搞定，只能设定好亮度）
4、后视翻盖摄像头?这个大众车友都了解，很有档次感，倒挡摄像头翻开，下雨天也不用怕了。加装迈腾的，还带随动轨迹和摄像头多模式。
5、MIB275主机?MIB275主机我有专门写过一个贴，详细介绍过。这里就不多说了，功能很强大，性价比高。
6、790液晶仪表?液晶仪表个人很推荐加装，加上30色氛围灯，特别有仪式感，显示效果也很好。
7、奥迪A3手球?自动挡倒是没什么感觉，手动挡手球天天盘他，手感很重要，比原厂那个塑料的强太多
8、驾驶模式?驾驶模式自动挡经济模式下可以实现空挡滑行，手动就为了好看，除了油门响应有区别，其他都一样。
9、前雷达?新手司机很实用，可以实现低速刹停。低速ops雷达图。
10、满天星氛围灯、扣手灯、储物盒灯?夜晚效果很好。
11、自动大灯?为了液晶仪表才改的，因为不改会一直提示打开车灯。自动大灯开起太早，感觉不实用。
12、自动折叠后视镜?市区用车很方便，不需要自己动手折叠了。
13、GTS方向盘和定速巡航?GTS方向盘主要是好看，手感也好点，定速巡航经常跑高速的车友挺实用，但是现在的路况很少能用。
14、17寸18款舒适轮毂?只是为了好看，马牌MC5轮胎不错。
以上就是自己加装的一些高配配置了，很多小配置这里就不提了。奉劝各位车友改车前想好，一改就停不下来。
大众凌渡230可以改轮毂，大众凌渡230轮毂使用的是来自马牌的ContactMC5系列静音轮胎，规格225/50R17，配备17英寸铝合金轮圈。
凌渡轮毂改造的注意要点如下：
1.不要为了省钱而选择廉价华而不实的车轮。想省钱就不要换车轮和轮胎，因为车轮和轮胎是汽车的脚，对整车的安全性和操控性能有很大的影响。
2.轻量化轮毂是首选，不一定是锻造轮毂，但一定要比原车更轻更强，否则会失去改装的意义。
2.不要盲目追求大尺寸。有些车才17寸，18寸真的很大，会拖累动力和油耗，没必要追求大尺寸。
3.轮胎和车轮的选择要与动力相匹配，而不是小马拉大车或大马拉大车。215轮胎排量2.5就够了。如果是2.0T的车，可以考虑225或者235的轮胎。
凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。
上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用干式7速双离合变速器。
主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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文章不错《折腾永无止境——19款凌渡230的加装历程》内容很有帮助